滑触线供电电动轨道平车取电方式

滑触线供电电动轨道平车取电方式由滑触配电的生产车间用火车轨道小轿车，配电方法并不是安全滑触线，滑触线的路线电导体是外露的，而滑触是全封闭式的，是将配电电缆线空架在生产车间用路轨小轿车行驶的线路上，将380V开关电源立即提供走动电动机

这类配电方法，针对路轨车的结构来讲，与“拖缆配电方法”类似，但与“拖缆配电”是不一样的。因为这类配电方法，可将电气控制柜放置路面，而不是轻便式。那样有效地简单化了路轨小轿车本身的构造，为其他多功能性零部件置放汽车上，节约了非常大的室内空间，也有利于电气设备一部分的维修和检修。

工坊用「安全滑触线配电」及「拖缆供电」之火车轨道车，对轨道列车的运作间距，规定较严苛，一般较大运作间距在五十米上下。与“滑触配电方法”生产车间应用的轨驾驶，运行间距，可达100米长。
"滑触配电方法"的"滑触"，比较简单，可选用C型槽型，可采用滚轮，客户还能够自做自主电滑环滑刚丝。
总得来说，这类配电方法，十分便捷，十分好用。"